铝压铸模具验收标准
发布时间:2024-08-05 分类:新闻 浏览量:550
一.制定标准的目的
1.减少因模具原因造成的停机,停产,提高劳动生产率,降低制造成本。
2.促进模具制造厂家提高模具制造水平和质量,降低其售后服务成本。
3.提供客户观看对比其他供应商模具。
4.确定模具合格生产依据。
二.制定依据
1.宁波贺鑫模塑有限公司长期生产实践中总结的经验。
2.对模具失效原因统计的数据。
3.国家相关标准。
三.标准条款
一.模具尺寸范围:
1.衬模
(1)动静衬模精定位配合面研配后,其着色面积不小于总配合面的75%,着色点要分布均匀。
(2)材料按模具定货合同中规定条款执行。硬度如无另行规定,则按HRC42~48执行。
(3)衬模高出模框高度:
a. 630t以下压铸机使用模具(含630t) 0.20~0.25mm
b. 630t以上压铸机模具 0.25~0.35mm
c.满足上述条件前提是衬模装配模框后,其底面应与模框对应配合面全接触。
(4)衬模顶杆孔配合段长度L及孔径:
a. Ф6以下顶杆(含Ф6) L ≧20mm
b. Ф8~Ф12(含Ф12) L = 30~35mm
c. Ф12以上 L ≧50mm
(5)配合段孔径精度: H7
(6) 衬模封铝面长度L
a. 630t(含630t)以下 L ≧55mm
b. 630t~1600t L ≧80mm
c. 2000t(含2000t)以上 L ≧120mm
(7) 衬模分型面研配精度
分型面研配后任一30*30mm区域内,至少有一点接触
2.模框
(1) 硬度: HRC28~35
(2) 要留有拆除衬模用工艺孔,孔径为:
a. 630t(含630t)以下模具 φ20~φ30mm
b.900t φ30~φ40mm
c.1600t(含1600t)以上 ≧φ50mm
3.成型滑块
材料和硬度同衬模.
4.压板,滑板,导板
(1) 材料: T10/H13
(2) 硬度: T10 HRC50~55, H13 HRC46-48
(3) 采用H13钢时,热处理为: 整体淬火+表面氮化
5. 滑块座
(1) 材料: H13
(2) 硬度: HRC40~44
(3) 滑块座长度尺寸至少是宽度的1.5倍。(双方另有协议除外)
(4) 采用H13钢时,热处理为: 整体淬火+表面氮化
6.整体模具
(1) 推板,固定板尺寸精度
a.顶杆台阶孔深度: H+0.05mm
b.推杆配合孔直径: D+0.5mm
C.硬度 ≧ HRC30
(2)推板导柱,导套直径配合间隙: 0.1~0.15mm
(3)合模导柱,导套直径配合精度: H8/e7
(4)滑块配合间隙
a.滑块硬限位必须与衬模配合面全接触,其接触精度为任一25*25mm区域内至少有3点接触。
b.滑块在自由状态下,其底面与衬模对应配合面间的间隙 ≦0.03mm。
c.滑块两侧面与衬模配合面间隙≤0.04mm,且研配后,任一配研面25*25mm区域内至少有3点接触。
d.滑块与滑块座连接后其配合面在自由状态下间隙 ≦0.04mm。
e.滑块座与底滑板自由状态下配合间隙 ≦0.04mm。
f.滑块座与滑块,底面滑板组装后,仍需检此条款中的a,b,c三项,标准相同。
g.最后将导条,压板组装研配后再检a,b,c三项,标准相同,同时其它各研配面之间间隙 ≦ 0.04mm,压板与滑块配合面接触精度不小于总配合面的75%,且接触点分布均匀。
(5)楔紧块
a.楔紧块为可更换结构。
b.楔紧块下不得用垫介质方式进行研配。
c. 材料: T10
d.硬度: HRC47~50
e.研配标准:其着色面积不小于整个配合面的75%,着色点分布均匀。
(6)整体模具的定位精度应与衬模精定位精度相一致。
7.其它
(1)顶杆,可更换型芯,进出水管其本体和模具上与其所配合的孔,接口都应打上标号,且一一对应。水管油管进出口安装直角弯头。