يعمل القرص اللولبي الساكن، باعتباره المكون الأساسي الثابت لنظام الشاحن التوربيني، جنبًا إلى جنب مع القرص الديناميكي اللولبي لتشكيل غرفة ضغط مغلقة تعتمد على أسطح دوامة ملتوية عالية الدقة، والتي توجه التمدد المنظم لتدفق غاز العادم من خلال قيود هندسية ثابتة لزيادة كفاءة نقل الطاقة الحركية إلى أقصى حد. يعتمد هيرسينالصب بالضغط المنخفضمعصب الجاذبيةالعملية المركبة، جنبًا إلى جنب مع تقنية التبريد المتدرج والتصلب الاتجاهي، لضمان دقة الشكل الهندسي لسطح القرص الثابت وكثافة المصفوفة والحفاظ على ثبات الأبعاد الممتاز ومقاومة الزحف تحت ضغط متناوب بدرجة حرارة عالية، مما يوفر حدودًا موثوقة لإحكام الغلق للتشغيل عالي السرعة للقرص الديناميكي.
| مصطلح المعلمة | المؤشرات الفنية |
|---|---|
| ضغط التعبئة | 0.15-0.5 ميجا باسكال (نظام تعويض الضغط التفاضلي الذكي، مناسب لملء الأسطح المنحنية المعقدة) |
| تدرج درجة حرارة القالب | 180-320 درجة مئوية للتحكم في درجة الحرارة متعدد المناطق (توازن التدفق الحراري الديناميكي، دقة ± 3 درجات مئوية) |
| وقت التصلب | 100-180 ثانية (على أساس التنظيم الذكي للهياكل المحسّنة طوبولوجيا) |
| التحكم في المسامية | ≤0.4% (معيار الكشف عن العيوب بالأشعة السينية من المستوى B، صفر عيوب في المناطق الحرجة) |
| خشونة السطح | Ra ≤ 5.0 ميكرومتر (بالقرب من الشكل الصافي، لا يوجد طحن لأسطح التزاوج) |
| تفاوتات الأبعاد | درجة CT6 (معيار ISO 8062، التحكم في الخلوص العلوي للأسنان ± 0.02 مم) |
نظام ضمان الجودة
- المصادقة والمصادقة:: الامتثال لمواصفات متانة مكونات التوربينات MAHLE
- التحكم في العمليات:
- التحسين الديناميكي لمعلمات الصب (سرعة التعبئة 0.5-1.0 م/ثانية، ومطابقة تعقيد سطح القرص الثابت)
- المراقبة الإلكترونية لاتجاه الحبيبات (للتأكد من أن القوة المكافئة على جذر السن اللولبي ≤120MPa)
- معايير الاختبار:
- التصوير المقطعي المحوسب الصناعي 100% (دقة 5 ميكرومتر لاكتشاف الشقوق الدقيقة الداخلية)
- مطياف كتلة الهيليوم ثنائي القناة للكشف عن التسرب (معدل التسرب ≤ 0.15 مل/دقيقة، أكثر صرامة من متطلبات ختم القرص المتحرك)
سيناريو التطبيق
- نظام شحن توربيني عالي الاستجابة
يتطابق مع تصميم الشاحن الفائق الأنبوبي المزدوج الأنبوب، ويقلل من خسائر فصل تدفق الهواء من خلال تحسين أسطح موجه القرص الثابت ويحسن عزم الدوران عند السرعة المنخفضة 15%-20% لتلبية الطلب على الاستجابة العابرة في سيارات الركاب (مثل منصة فولكس فاجن EA888 Gen3). - نظام هوائي يعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية
وباعتماد المعالجة بالتسلل من سبيكة النيكل، تم تحسين مقاومة التآكل الهيدروجيني الرطب بمقدار 3 مرات، وهي مناسبة لضاغط هواء خلية الوقود بدرجة 200 كيلو باسكال، مما يساعد على تحسين المدى بمقدار 8%-12% (اجتاز اختبار متانة نظام بالارد). - الوحدة المعززة لآلات البناء
تتميز النسخة المعززة من القرص الثابت المزودة بأقراص تبريد داخلية مدمجة بدرجات حرارة تشغيلية تصل إلى 650 درجة مئوية. وهي تدعم ظروف العمل المتقطعة ذات الأحمال العالية مثل الحفارات/الحفارات، وتتميز بفترة تشغيل متوسطة بين الأعطال (MTBF) تزيد عن 8000 ساعة.
الملامح الفنية
- تصميم الأسنان اللولبية الإلكترونيةتحسين شكل الأسنان غير المتماثل بناءً على محاكاة CFD لتقليل ضوضاء نبض تدفق الهواء بمقدار 6-8 ديسيبل
- المواد الوظيفية المتدرجة:: مركب مصفوفة الألومنيوم عالي السطح من السيليكون (محتوى السيليكون 12%)، يحافظ القلب على صلابة A356-T6، ومقاومة الصدمات الحرارية المحسنة بمقدار 40%
- معايرة التوأم الرقمي:: التفاعل في الوقت الحقيقي بين عملية الصب ونموذج محاكاة ANSYS، الأبعاد الرئيسية لمعدل النجاح ≥ 99.3%
