Guía completa de la aleación de aluminio para fundición a presión ADC12: propiedades de composición, propiedades mecánicas y aplicaciones industriales

Fecha:2025-04-14 Categorías:Blog Vistas:252

ADC12(aluminio de calibre 12 según la norma JIS de Japón) es un sistema de fundición a presión de Al-Si-Cu de alto rendimiento. aluminio JIS H 5302-2000. La aleación es conocida por su excelente fluidez de colada, buena maquinabilidad y alta estabilidad dimensional, lo que la hace especialmente adecuada para la producción de componentes complejos de paredes finas. Su composición típica (Si 9,6-12,0%, Cu 1,5-3,5%) garantiza que el material combine una buena solidez y resistencia al calor y a la corrosión, manteniendo bajos los costes de producción. En la industria del automóvil, el ADC12 se utiliza ampliamente en la fabricación de componentes clave, como tapas de culata, diversos tipos de carcasas de sensores, soportes de motor, componentes de transmisión y carcasas de motor y otras piezas estructurales. Es uno de los materiales más utilizados en la industria de la fundición a presión.

adc12

Composición del material

Norma JIScobre (química)silicio (química)miligramozinc (química)hierro (metal)manganeso (química)NiSnaluminio
ADC121.5-3.59.6-12.0<0.3<1.0<1.3<0.5<0.5≤ 0.2Residual (85,5 es óptimo)

2. Propiedades mecánicas

aleacionesresistencia a la tracciónPrueba de dureza
Resistencia a la tracción MPaResistencia MPaAlargamiento %HBHEB
valor medioσASTMvalor medioσASTMvalor medioσASTMvalor medioσASTMvalor medioσ
ADC1222841310154141501.40.83.574.11.586401.8

3. Propiedades físicas

Indicadores de resultadosvalor típiconorma de ensayoinstrucciones
densidad2,68-2,71 g/cm³JIS H 5302Ligeramente superior al aluminio puro, debido a la presencia de Si, Cu
punto de fusión520-580°C (línea fase sólida - línea fase líquida)ASTM E794Propiedades eutécticas, amplia gama de temperaturas de colada
conductividad térmica96-120 W/(m-K)JIS H 0505Mejor rendimiento térmico que el A380
Coeficiente de dilatación lineal21,5 x 10-⁶/°C (20-100°C)JIS H 5401La proximidad a la fundición reduce el estrés térmico
resistividad50-55 nΩ-mJIS H 0505No apto para requisitos de alta conductividad
capacidad calorífica específica880-920 J/(kg-K)ASTM E1269Comparable a la mayoría de las aleaciones de aluminio

4. Aplicaciones

Automoción

Carcasas para baterías de nueva energía: equilibrio entre requisitos térmicos y objetivos de ligereza

Portasensores: baja contracción para mayor precisión de montaje

3C electrónica
Sustratos térmicos para dispositivos 5G: aprovechar la conductividad térmica y evitar las limitaciones del proceso de anodizado

componente del aparato
Carcasas de herramientas eléctricas: reducir los costes unitarios optimizando el sistema de fundición

5. Ventajas

  • Alta resistencia y peso ligeroSus excelentes propiedades mecánicas combinan la resistencia a la tracción con características de ligereza para cumplir las normas de seguridad de los componentes portantes de automoción;
  • Capacidad de moldeo de precisiónEl alto contenido en silicio proporciona una excelente fluidez y propiedades de relleno, lo que permite un moldeo estable de piezas de paredes finas de 0,5 mm, y reduce el ángulo de extracción en 15%-20% en comparación con las aleaciones convencionales, lo que aumenta significativamente la libertad de diseño del molde;
  • Facilidad de procesoBaja resistencia al corte y no es fácil de pegar el cuchillo, la eficiencia de mecanizado se mejora en aproximadamente 30% en comparación con materiales similares;
  • estabilidad dimensionalLa contracción de solidificación es de sólo 0,5%-0,7%, y la precisión de tolerancia de las piezas estructurales complejas puede alcanzar el nivel CT6;
  • Idoneidad del tratamiento de superficieExcelente adherencia de la pulverización y el chapado, con un índice de ampollas inferior al nivel medio de la industria, especialmente adecuado para piezas exteriores de automóviles;
  • Resistencia equilibrada a la corrosiónResistencia a la corrosión : La resistencia a la corrosión es mejor que la del aluminio normal en entornos normales, pero debe revestirse para protegerlo en entornos de niebla salina.

Faqs

P: ¿Es factible la reparación por soldadura de piezas de fundición a presión ADC12?
R: La soldadura MIG puede utilizarse para reparar, pero es necesario controlar el aporte de calor para evitar el engrosamiento del grano.
P: ¿Cómo reducir la porosidad de la fundición a presión?
A:Ningbo Hexin puede controlar la porosidad por debajo de 2% mediante la tecnología de fundición a presión asistida por vacío.

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