Boîtier de batterie pour les énergies nouvelles

La coque du radiateur refroidi à l'eau des véhicules à énergie nouvelle [matériau spécifique] est robuste et durable, résiste efficacement aux chocs extérieurs et à l'invasion d'impuretés, garantit la sécurité des composants du cœur du radiateur et prolonge la durée de vie, conçoit avec soin la structure et la disposition thermiques, combine la conductivité thermique de haute qualité des matériaux pour obtenir une dissipation rapide de la chaleur et maintenir une température de fonctionnement stable du système d'alimentation du véhicule à énergie nouvelle, est personnalisée en stricte conformité avec le modèle du véhicule à énergie nouvelle et les exigences en matière de dissipation de la chaleur, et se connecte de manière transparente au véhicule. Système de gestion thermique, facile à installer, pour assurer l'effet de refroidissement, améliorer les performances de l'ensemble du véhicule ; après un certain nombre de processus stricts d'inspection de la qualité, en conformité avec les normes élevées de l'industrie, pour le fonctionnement fiable des véhicules à énergie nouvelle fournit une garantie solide.

Scénarios d'application :

Les radiateurs refroidis par eau des véhicules à énergie nouvelle sont principalement utilisés dans les scénarios suivants :

I. Fabrication de véhicules à énergie nouvelle

1. Segment des voitures particulières
   • Dans un grand nombre de voitures particulières purement électriques, le radiateur refroidi à l'eau est un élément important pour assurer la dissipation de la chaleur des composants clés tels que le bloc-batterie et le moteur d'entraînement. Par exemple, dans les petits véhicules électriques purs destinés aux déplacements urbains, elle assure la stabilité de la température de la batterie lors des charges et décharges fréquentes afin d'éviter que la surchauffe n'affecte la durée de vie de la batterie et la durée d'utilisation. En même temps, il dissipe la chaleur pour le moteur afin d'assurer une puissance de sortie stable du véhicule dans différentes conditions de conduite. Pour les voitures de sport électriques à hautes performances, qui ont des exigences plus élevées en matière de dissipation de la chaleur, le boîtier du radiateur refroidi à l'eau doit avoir une performance de dissipation de la chaleur plus efficace pour faire face à la grande quantité de chaleur générée par le moteur lors d'un fonctionnement à haute puissance et pour maintenir les excellentes performances de la voiture de sport.
   • Dans les véhicules hybrides, le radiateur refroidi à l'eau doit non seulement dissiper la chaleur des batteries, mais aussi prendre en compte la coordination du système de refroidissement du moteur avec le système de refroidissement du moteur. Par exemple, lorsque le véhicule accélère, le moteur et le moteur peuvent fonctionner simultanément. À ce moment-là, la coque du radiateur doit veiller à ce que les deux systèmes puissent dissiper efficacement la chaleur afin d'assurer un fonctionnement stable du système d'alimentation du véhicule.
2. Secteur des véhicules utilitaires
   • En raison de leur longue durée de fonctionnement et de leur charge élevée, les autobus électriques, les véhicules logistiques et les autres grands véhicules commerciaux ont un besoin accru de dissipation thermique. Les radiateurs refroidis à l'eau assurent une dissipation fiable de la chaleur pour les batteries de grande capacité et les moteurs d'entraînement de grande puissance. Pendant le fonctionnement des autobus, l'accumulation de chaleur provoquée par les démarrages et les arrêts fréquents et la conduite prolongée doit être gérée. Le radiateur de protection de la coque peut dissiper efficacement la chaleur pour assurer la sécurité et la stabilité du véhicule. Lorsque le véhicule logistique est entièrement chargé de marchandises, la charge du moteur est importante, et la coque du radiateur assure l'effet de dissipation de la chaleur, empêche la surchauffe du moteur et garantit l'efficacité du transport logistique.
   • Les véhicules sanitaires à énergie nouvelle et d'autres véhicules commerciaux à usage spécial sont également équipés de radiateurs refroidis à l'eau. En fonctionnement, le moteur peut tourner à faible vitesse et à forte charge pendant de longues périodes, et le radiateur permet de maintenir des températures de fonctionnement adéquates, garantissant ainsi le bon fonctionnement du véhicule et réduisant les coûts d'entretien et les interruptions de fonctionnement causées par la surchauffe.

II. marché du service après-vente et de l'entretien des véhicules à énergie nouvelle

1. Dépannage Réparation Remplacement
   • Lorsque le radiateur refroidi par eau d'un véhicule à énergie nouvelle est endommagé, la coque du radiateur doit être remplacée par une nouvelle si la coque fuit en raison de la déformation due à la collision et de la détérioration des performances d'étanchéité. Dans les points de service après-vente, le personnel d'entretien sélectionnera la coque de radiateur refroidi à l'eau appropriée pour le remplacement en fonction du modèle et des spécifications du radiateur. Par exemple, dans certains cas où des collisions mineures provoquent des bosses dans le boîtier sans endommager le radiateur interne, le remplacement du boîtier permet de rétablir le fonctionnement normal du système de refroidissement et d'économiser des frais d'entretien.
2. Amélioration des performances
   • Afin d'améliorer les performances de refroidissement des véhicules à énergie nouvelle, certains propriétaires choisissent d'améliorer le boîtier du radiateur refroidi par eau. Par exemple, certains passionnés de tuning peuvent choisir une coque de radiateur haute performance avec une meilleure dissipation de la chaleur, ou optimiser la coque d'origine, en ajoutant des dissipateurs de chaleur et en améliorant la conception de la ventilation. Sur le marché de l'entretien, certains ateliers de tuning professionnels proposent également des services de mise à niveau pour répondre aux besoins des propriétaires de véhicules et améliorer les performances de leurs véhicules.

III. segment de la recherche-développement et des essais concernant les véhicules à énergie nouvelle

Les performances de la coque du radiateur refroidi à l'eau doivent également être vérifiées dans le cadre de divers essais pour les véhicules à énergie nouvelle. Il s'agit notamment de vérifier si la coque du radiateur peut dissiper efficacement la chaleur pour éviter la surchauffe de la batterie et du moteur lors du test d'environnement à haute température, et d'évaluer la résistance structurelle et les performances d'étanchéité de la coque lors du test de durabilité pour s'assurer qu'il n'y a pas de déformations, de fuites et d'autres problèmes après une utilisation à long terme. Par exemple, lors de l'essai sur route du véhicule, en surveillant le changement de température du système de refroidissement dans différentes conditions de route et de conduite, l'effet réel de dissipation de la chaleur de la coque du radiateur est évalué, fournissant une base pour l'amélioration ultérieure de la conception.

Développement de nouvelles voitures

La conception et la sélection des coques de radiateur refroidies à l'eau constituent une partie importante du processus de R&D pour les véhicules à énergie nouvelle. L'équipe de R&D doit concevoir une coque de radiateur appropriée en fonction de la configuration du système d'alimentation du véhicule, des exigences en matière de dissipation de la chaleur et de l'agencement de la structure du véhicule. Par exemple, lors de la conception d'un nouveau véhicule purement électrique, la forme, la taille et l'installation de la coque du radiateur du SUV doivent tenir compte de la méthode de dissipation de la chaleur et de l'emplacement de la batterie, ainsi que des exigences en matière de dissipation de la chaleur du moteur. Parallèlement, les performances thermiques et la résistance structurelle de l'enveloppe sont continuellement optimisées par des simulations et des essais expérimentaux afin de garantir qu'elle puisse répondre aux exigences élevées de performance et de fiabilité du nouveau véhicule.

tester et vérifier

Les performances de la coque du radiateur refroidi à l'eau doivent également être vérifiées dans le cadre de divers essais pour les véhicules à énergie nouvelle. Il s'agit notamment de vérifier si la coque du radiateur peut dissiper efficacement la chaleur pour éviter la surchauffe de la batterie et du moteur lors du test d'environnement à haute température, et d'évaluer la résistance structurelle et les performances d'étanchéité de la coque lors du test de durabilité pour s'assurer qu'il n'y a pas de déformations, de fuites et d'autres problèmes après une utilisation à long terme. Par exemple, lors de l'essai sur route du véhicule, en surveillant le changement de température du système de refroidissement dans différentes conditions de route et de conduite, l'effet réel de dissipation de la chaleur de la coque du radiateur est évalué, fournissant une base pour l'amélioration ultérieure de la conception.

Ningbo Hexin Manufacturing Caractéristiques :

• Capacités de fabrication spécialisées
  • se spécialiser dansaluminiumfabricationNingbo Hexin Mould Co. est un fabricant professionnel de produits en alliage d'aluminium spécialisé dans la fabrication de moules en alliage d'aluminium. Fondée en 2010, Ningbo Hexin Co. a accumulé une riche expérience dans le moulage d'alliage d'aluminium et une force technique dans la fabrication de moules d'alliage d'aluminium.
  • Diversification de la production de produitsLtd. ne se contente pas de produire divers moules de coulée en alliage d'aluminium (moule de coulée sous pressionetcoulée à basse pressionmouleetcoulée gravitationnelleMoulds) fabrique également divers produits en alliage d'aluminium, notamment pour l'industrie automobile, les équipements médicaux, les communications et l'électronique. L'industrie de soutien à l'alliage d'aluminium est plus complète, avec une expérience en matière d'emboutissage, de plastique, de caoutchouc et d'autres services.
• Services professionnels
  • traitement sur mesureNingbo Hexin Moulding & Plastic Co. propose des services de traitement et de personnalisation, la coque peut être conçue, traitée et assemblée en fonction des besoins spécifiques des clients afin de répondre à leurs besoins individuels.
  • adaptableMode de gestion verticale, adaptation flexible de divers produits, production rapide de divers produits de transformation.
• Qualité stable.
  • Excellente équipeNingbo Hersin : Ningbo Hersin dispose d'un groupe d'ingénieurs qui se concentrent sur la conception et la production de pièces moulées en alliage d'aluminium, ce qui rend la qualité de Ningbo Hersin plus stable et plus fiable.
  • le contrôle de la qualitéDans le processus de production, l'entreprise met l'accent sur le contrôle de la qualité afin de s'assurer que chaque produit répond aux normes de qualité et qu'il est testé avant d'être mis sur le marché, afin de fournir aux clients une garantie de produit fiable.
• Qualité du service après-vente
  • Équipe professionnelleNingbo Hexin dispose d'une équipe de service après-vente professionnelle, capable de répondre aux besoins et aux problèmes des clients en temps voulu et de fournir une assistance technique et des solutions.
  • Coopération à long termeNingbo Hexin : Ningbo Hexin a gagné l'entière confiance de ses clients et s'est attiré une large reconnaissance en poursuivant une coopération stable et à long terme grâce à des produits de haute qualité et à d'excellents services.