Critères d'acceptation des moules pour le moulage sous pression de l'aluminium
Temps de publication:2024-08-05 Trier par:Le blog Nombre de vues:1083
I. Objectif de la normalisation

1. réduire les temps d'arrêt et les arrêts de production causés par les moules, améliorer la productivité de la main-d'œuvre et réduire les coûts de fabrication.
2. encourager les fabricants de moules à améliorer le niveau et la qualité de la fabrication des moules et à réduire les coûts du service après-vente.
3. permettre aux clients de voir et de comparer les moules d'autres fournisseurs.
4) Déterminer la base de la production qualifiée du moule.
II. Base de la formulation
1.Ningbo Hexin MouldingLtd. a tiré des enseignements de sa pratique de production à long terme.
2. des données statistiques sur les causes de défaillance des moules.
3. les normes nationales pertinentes.
III. Clauses types
I. Gamme de tailles de moules.
1. revêtement de moule
(1) Après l'étude et la comparaison des surfaces d'accouplement des moules dynamiques et statiques, la surface de coloration n'est pas inférieure à 75% de la surface d'accouplement totale, et les points de coloration doivent être répartis de manière homogène.
(2) Le matériau est exécuté conformément aux conditions spécifiées dans le contrat de commande de moules. La dureté, si elle n'est pas spécifiée, doit être exécutée conformément à HRC42~48.
(3) Le moule de revêtement est plus haut que le cadre du moule :
a. Moules pour machines de coulée sous pression de moins de 630 tonnes (y compris 630 tonnes) 0,20~0,25 mm
b. Moules de machines de coulée sous pression supérieurs à 630t 0,25~0,35mm
c. Les conditions ci-dessus sont remplies à condition que la surface inférieure du moule de revêtement soit en contact total avec la surface correspondante du cadre du moule après l'assemblage du cadre du moule.
(4) La longueur de la section d'accouplement L et le diamètre du trou dans la barre supérieure du moule de la doublure :
a. Barre supérieure de Ф6 ou moins (y compris Ф6) L ≧20mm
b. Ф8 ~ Ф12 (y compris Ф12) L = 30~35mm
c. Ф12 au-dessus de L ≧50mm
(5) Précision du diamètre du trou de la section d'accouplement : H7
(6) Longueur de la surface en aluminium du joint de liner L
a. Inférieur à 630t (630t inclus) L ≧ 55mm
b. 630t~1600t L ≧80mm
c. 2000t (y compris 2000t) ou plus L ≧ 120mm
(7) Précision des surfaces de séparation des moules garnis
Il y a au moins un point de contact dans une zone de 30*30 mm après l'accouplement du plan de joint.
2. le cadre du moule
(1) Dureté : HRC28~35
(2) Un trou d'usinage pour le démoulage de la chemise doit être prévu avec les diamètres suivants.
a. Moules de moins de 630 tonnes (y compris 630 tonnes) φ20~φ30mm
b.900t φ30~φ40mm
c.Au-dessus de 1600t (y compris 1600t)≧φ50mm
3. curseur de formation
Le matériau et la dureté sont les mêmes que ceux du moule de revêtement.
4. plaque de pression, plaque de glissement, plaque de guidage
(1) Matériau : T10/H13
(2) Dureté : T10 HRC50~55, H13 HRC46-48
(3) Lorsque l'acier H13 est utilisé, le traitement thermique est le suivant : trempe globale + nitruration superficielle.
5. le bloc du curseur
(1) Matériau : H13
(2) Dureté : HRC40~44
(3) La longueur de la base du chariot est au moins égale à 1,5 fois la largeur. (Sauf accord contraire des deux parties)
(4) Lorsque l'acier H13 est utilisé, le traitement thermique est le suivant : trempe globale + nitruration superficielle.
6. moule intégral
(1) Précision dimensionnelle de la plaque de poussée et de la plaque fixe
a. Profondeur du trou de la barre supérieure : H+0,05mm
b. Diamètre du trou d'accouplement de l'actionneur : D+0,5mm
C.Dureté ≧ HRC30
(2) Colonne de guidage de la plaque de poussée, diamètre de la douille de guidage avec jeu : 0,1 ~ 0,15mm
(3) Pilier de guidage du moule fermé, diamètre de la douille de guidage avec précision : H8/e7
(4) Jeu d'ajustement des glissières
a. La limite dure de la glissière doit être en contact total avec la surface de contact du moule de la chemise, et sa précision de contact est d'au moins 3 points de contact dans une zone de 25*25 mm.
b. À l'état libre du coulisseau, le jeu entre sa surface inférieure et la surface de contact correspondante du moule de la chemise ≦ 0,03 mm.
c. L'écart entre les deux côtés de la glissière et le moule de revêtement est ≤0,04 mm, et après la recherche et l'appariement, il y a au moins 3 points de contact dans la zone de 25*25 mm sur l'une quelconque des surfaces d'appariement.
d. Une fois le coulisseau connecté à son siège, le jeu entre les surfaces de contact à l'état libre est de ≦0,04 mm.
e. Le siège de la glissière et la plaque de glissement inférieure ont un jeu d'ajustement libre de ≦0.04mm.
f. Assemblage du siège et de la glissière, de la plaque de glissement inférieure, il faut encore vérifier cette clause dans les trois catégories a, b, c, la même norme.
g. Enfin, la barre de guidage, la recherche et l'accouplement de l'assemblage de la plaque de pression et ensuite vérifier a, b, c trois, la même norme, en même temps, l'autre recherche et l'accouplement écart entre la surface ≦ 0,04mm, la plaque de pression et le curseur avec la précision de contact de surface n'est pas inférieure à 75% de la surface totale d'accouplement et la distribution du point de contact est uniforme.
(5) Bloc de serrage de la cale
a. Les cales sont remplaçables.
b. Les cales ne doivent pas être accouplées au moyen d'un support de rembourrage.
c. Matériau : T10
d. Dureté : HRC47~50
e. Normes de recherche et d'appariement : la surface de coloration n'est pas inférieure à 75% de la surface totale d'appariement, et les points de coloration sont uniformément répartis.
(6) La précision de positionnement de l'ensemble du moule doit être compatible avec la précision de positionnement du moule de revêtement.
7. autres
(1) La barre supérieure, le noyau remplaçable, les tuyaux d'entrée et de sortie doivent être marqués sur le corps et les trous sur le moule avec lesquels ils sont montés, et les interfaces doivent correspondre l'une à l'autre. Tuyau d'eau, tuyau d'huile, tuyau d'entrée et de sortie, installation d'un coude à angle droit.